使用聲測管時需要注意的問題：
聲測管是用土或石料修筑而成的線形結(jié)構(gòu)物。它承受著本身的巖土自重和錨墊板重力，以及由錨墊板傳遞而來的行車荷載，是整個公路構(gòu)造的重要組成部分。公路聲測管主要包括聲測管、邊坡、邊溝及其它附屬設(shè)施等幾個部分。
聲測管張拉順序應(yīng)按照設(shè)計規(guī)定進行，若設(shè)計沒有規(guī)定應(yīng)避免使構(gòu)件截面呈過大的偏心受力狀態(tài)，不使構(gòu)件邊緣產(chǎn)生過大的拉應(yīng)力。石塊厚度不小于150mm。橋隧工程是高等級公路中的重要組成部分，它包括橋梁、涵洞、通道和隧道等。張拉時必須先張拉靠近截面形心的鋼束，如果有多排鋼束，必須對稱進行，石塊厚度不小于150mm。
交通工程設(shè)施是針對高等級公路行車速度快、通過能力大、交通事故少、服務(wù)水平高的特點而設(shè)置的， 它包括安全設(shè)施、管理設(shè)施、服務(wù)設(shè)施、收費設(shè)施、供電設(shè)施等內(nèi)容。應(yīng)選用無裂紋、無夾層且未被燒過的具有抗凍性能的石塊。
(1)夾具應(yīng)滿足靜載錨固性能的要求。
(2)當聲測管夾具組裝件達到實際極限拉力時．全部零件不應(yīng)出現(xiàn)內(nèi)服可見的裂縫和破壞。
(3)有良好的自錨性能。
(4)有良好的松錨性能。
(5)能多次重復使用。
對于需要用大力敲擊才能松開的夾具，應(yīng)證明其對聲測管筋的錨固無影響，且不危及操作人員的安全時，才能使用。
對于聲測管筋連接器，當用于后張法時．必須符合I類聲測管的錨固性能要求；當用于先張法時，必須符合夾具錨固性能要求。
聲測管筋的聲測管由工程設(shè)計單位根據(jù)聲測管的錨固性能和結(jié)構(gòu)類型以及受力條件確定。
聲測管夾具和先張法聲測管筋聯(lián)結(jié)器，可由工程施工單位根據(jù)聲測管筋品種、張拉設(shè)備形式以及工藝操作要求確定，但所選用的夾具其錨固性能應(yīng)符合災(zāi)具所規(guī)定的性能要求。
對于后張法聲測管聯(lián)結(jié)器，由工程設(shè)計單位確定，所選聯(lián)結(jié)器的錨固性能應(yīng)符合I類聲測管的規(guī)定。